首先，從材料的結(jie)構(gou)和(he)厚(hou)(hou)度(du)(du)上來說，安(an)全防爆(bao)膜(mo)(mo)的厚(hou)(hou)度(du)(du)在3-7mil之間；窗膜(mo)(mo)的厚(hou)(hou)度(du)(du)，是(shi)區分安(an)全防爆(bao)膜(mo)(mo)和(he)普通膜(mo)(mo)最重(zhong)要的指標；常規的功能膜(mo)(mo)是(shi)采(cai)用特殊工藝層壓(ya)而成(cheng)的多(duo)層聚酯(zhi)復合膜(mo)(mo)，厚(hou)(hou)度(du)(du)約1.5mil左右(you)。

其實，安全防(fang)爆膜和功(gong)能(neng)膜都具備基礎的(de)(de)(de)安全防(fang)護功(gong)能(neng)，但因為(wei)其厚度和生產技術工藝的(de)(de)(de)不(bu)同，安全防(fang)護膜的(de)(de)(de)防(fang)爆、安全性能(neng)要遠遠強(qiang)于功(gong)能(neng)膜。

此外，安(an)全防(fang)(fang)爆(bao)膜的(de)(de)設計是可以(yi)(yi)極大地吸(xi)收(shou)撞擊(ji)沖擊(ji)波，抵御汽車(che)車(che)窗玻(bo)璃(li)表(biao)面(mian)較強(qiang)的(de)(de)能量沖擊(ji)，高端的(de)(de)汽車(che)安(an)全防(fang)(fang)爆(bao)膜與車(che)窗玻(bo)璃(li)相(xiang)組(zu)合，可以(yi)(yi)達到很強(qiang)的(de)(de)安(an)全防(fang)(fang)護級別。可以(yi)(yi)有效(xiao)地防(fang)(fang)止和降低車(che)窗玻(bo)璃(li)因(yin)為意外破(po)碎(sui)而(er)引起的(de)(de)玻(bo)璃(li)飛(fei)濺和脫落，以(yi)(yi)防(fang)(fang)可能對車(che)內人員造成的(de)(de)傷害。

由(you)此可見，安(an)全防爆膜在(zai)行車安(an)全和對(dui)車輛人(ren)(ren)員保(bao)護上(shang)，是有著很大(da)的(de)作用的(de)，可以(yi)在(zai)緊急情況下，有效避免人(ren)(ren)員因玻璃破碎而劃(hua)傷(shang)、撞傷(shang)，引起事(shi)故后的(de)二(er)次傷(shang)害。